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La nuova livrea dell’M-346 Fighter Attack© Alessandro Maggia
L’M-346FA (Fighter Attack), versione “light combat” dell’addestratore avanzato M-346, con capacità multiruolo per missioni di supporto aereo ravvicinato, anche in aree urbane, e interdizione sul campo di battaglia, di difesa del territorio nazionale e ricognizione tattica.
La nuova livrea dell’M-346 Fighter Attack© Alessandro Maggia
Conserva tutte le caratteristiche addestrative del trainer e, attraverso l’integrazione di equipaggiamenti e sensori di ultima generazione, diventa un efficace velivolo operativo da attacco leggero.
Il velivolo è equipaggiato con il radar a scansione meccanica multi-mode Grifo-M-346, sviluppato da Leonardo e ottimizzato per l’M-346FA: una soluzione affidabile e performante che offre grande accuratezza e permette ampia modularità del sistema. Inoltre, l’M-346FA è protetto da un completo sistema di difesa passiva (DASS – Defensive Aids Sub-System), mentre il sistema di comunicazione integrata e il data-link tattico (TDL – Tactical Data Link), integrabile anche nella versione conforme ai requisiti NATO, assicurano ampia interoperabilità operativa.
L’M-346FA può adottare diverse tipologie di armamenti e carichi esterni, tra cui munizionamenti aria-aria e aria-superficie (anche a guida IR, radar e/o laser/GPS), pod cannone, da ricognizione e di designazione bersagli, integrati con gli “Helmet Mounted Display” (HMD), visori interattivi posti sul casco dei piloti.
Il sistema integrato di bordo per la simulazione dell’addestramento tattico (ETTS- Embedded Tactical Training System ) può essere utilizzato anche nei ruoli di addestramento avanzato e pre-operativo, offrendo l’intero spettro delle attività di addestramento simulato durante il volo collegandosi all’Integrated Training System (ITS) dell’M-346, dotato di funzionalità Live, Virtual, Constructive (LVC).
Grazie alla capacità di rifornimento in volo, l’M-346FA può effettuare missioni a lungo raggio con una maggiore autonomia e un’elevata capacità di persistenza.
L’M-346FA consente agli operatori di svolgere un numero maggiore di ruoli attraverso un’unica piattaforma. Ad esempio, è possibile svolgere in modo efficace i ruoli “aggressor” e “companion trainer” garantendo agli utenti un mezzo altamente flessibile.
APERTURA ALARE, CON ROTAIE
10,14 m – 33.2 ft
LUNGHEZZA TOTALE
11,49 m – 37.7 ft
VELOCITA’ MASSIMA IN VOLO LIVELLATO, A BASSA QUOTA
1,065 km/h - 575 KTAS
QUOTA OPERATIVA
13,715 m- 45,000 ft
PROPULSIONE
2 Honeywell F124-GA-200 turbofans
SPINTA
2 x 2,850 kg - 2 x 6,280 lb
2024-09-08T01:27:55Z
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